Il ponte situato sul fiume Scrivia, una delle arterie dell'omonima valle, è una struttura lunga circa 160 metri ed è divisa in 7 campate con archi ribassati, in cemento armato. Costruito nei primi anni del 1900, ha svolto per anni la funzione di ponte stradale e ferroviario. Nel 1980 fu realizzato il prolungamento del ponte sullo Scrivia (struttura in cemento armato con soletta e travi) e anche uno spostamento della rete ferroviaria nella propria sede, dividendo così i due usi.

Per monitorare la salute del ponte, è stata installata una rete di sensori wireless composta da DECK per monitorare lo spostamento e triassiale Inclinometro per monitorare l'inclinazione della struttura. DECK I sensori sono stati installati sull'intradosso dell'arco e anche sulle pile, per registrare tutti gli eventi dinamici causati dal passaggio del treno ad alta velocità. Il triassiale Inclinometri è stato installato in punti strategici della struttura per monitorare la presenza o l'assenza di inclinazioni. Gli effetti dovuti alla temperatura come la stagionalità sono stati esclusi da questa analisi dei movimenti statici.