Panoramica

Come parte del Trasporto per il sistema ferroviario del Galles, un deposito di materiale rotabile, costruito presso Staff Well, richiedeva un ponte per collegarlo alla stazione ferroviaria. Prima di costruire il nuovo ponte è stato necessario installare una parete in lamiera per trattenere terra e altro materiale di riempimento durante le attività di palificazione.

Obiettivo del monitoraggio

Il sistema di monitoraggio fornito da Soluzioni Move attraverso uno dei loro fornitore del Regno Unito, Gruppo Korec, raccoglie i dati in tempo reale della parete della pila di fogli, 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana. L'obiettivo è identificare eventuali cambiamenti nel comportamento e nella posizione della parete in modo da evitare cedimenti strutturali dopo la sua rimozione.

Sistema di monitoraggio

Il sistema installato era composto dai seguenti elementi:

• 16 Tiltmetri triassiali
  • Montato su un magnete da 1 metro travi inclinabili

• 12 Accelerometri SHM triassiali

• • Montato su supporti magnetici

• 1 portale

• • Supportato da un sistema di alimentazione di backup

Le Tiltmetri e Accelerometri SHM sono stati installati lungo la parete di palancole per fornire dati comparabili sulla sua posizione e sulla risposta in frequenza della parete durante e dopo i lavori di palificazione. I sensori sono stati installati utilizzando supporti magnetici in modo da poter essere successivamente trasferiti facilmente su diverse pile di fogli. Gli accelerometri SHM hanno fornito sia letture delle vibrazioni attivate dalle soglie che letture sincronizzate programmate per l'analisi modale remota della forma tramite Piattaforma Move Cloud.

Le l'installazione del sistema di monitoraggio è stata completata in 6 ore: che includeva il montaggio dei tiltmetri, delle travi inclinabili e degli accelerometri SHM sui supporti magnetici, che questa volta è stato completato in loco a causa del breve preavviso prima dell'installazione. Tutti i sensori erano online e comunicavano con il Gateway entro 20 minuti dalla sua attivazione.
Era necessario un sistema di alimentazione di riserva per il monitoraggio continuo poiché quello principale in loco veniva spento durante la notte e durante i fine settimana.

L'impianto di monitoraggio sarà in situ per circa 12 mesi in totale e i sensori verranno infine riposizionati su un nuovo muro di contenimento in palancole.

Note sul progetto

Trasporto per il Galles gestisce l'intera infrastruttura ferroviaria in Galles.
I sensori del sistema di monitoraggio sono stati forniti da Gruppo Korec, rivenditore ufficiale di Move Solutions per il mercato del Regno Unito.
Strumenti Dyna-MO ha fornito i kit di montaggio magnetico, le travi inclinabili e il sistema di alimentazione di backup. I dispositivi di monitoraggio sono alimentati da un generatore durante il giorno, mentre il sistema di alimentazione di backup interviene durante la notte e nei fine settimana. Quando il generatore viene riacceso, il sistema di alimentazione di riserva si ricarica dall'alimentazione del generatore.

Amey ha progettato il sistema di monitoraggio, il luogo di installazione e l'attivazione degli allarmi.

Alun Griffiths sono gli appaltatori in loco che completano la costruzione del nuovo muro e la rimozione del vecchio. Erano inoltre responsabili dell'esecuzione dell'installazione del sistema.

Conclusione

Il sistema di monitoraggio della salute strutturale ha fornito dati e visualizzazioni preziosi tramite Piattaforma Move Cloud del comportamento del muro dall'inizio delle attività di palificazione. È stato possibile correlare direttamente le letture significative delle vibrazioni alla vicinanza di ciascun sensore alle palificazioni. Si prevede che il muro presenterà un cambiamento nel suo comportamento, che verrà osservato tramite gli accelerometri SHM quando gli ancoraggi a parete verranno tagliati sul muro di sostegno esistente nel secondo trimestre del 2022.