Monitoraggio dell'inclinazione e delle vibrazioni di un ponte ferroviario

Il West Virginia ospita numerosi ponti che necessitano di una supervisione più attenta, con quasi 1 su 5 identificato come richiedente miglioramenti strutturali mirati.

All'inizio del 2022, la SPAB e la sua sezione Mills hanno avviato un progetto di riparazione presso Kibworth Harcourt Mill, un eccezionale mulino postale storico a Kibworth Harcourt nel Leicestershire. La maggior parte della sua struttura risale al 1711 o prima e il suo interno è ricoperto di graffiti di mugnai che vi hanno lavorato in passato. È un edificio di interesse storico culturale di II grado e un monumento antico programmato. Kibworth Mill è l'ultimo superstite dei 211 mulini postali del Leicestershire, il che lo rende una parte importante del patrimonio molitorio locale e nazionale.

Il ponte situato sul fiume Scrivia, una delle arterie dell'omonima valle, è una struttura lunga circa 160 metri ed è divisa in 7 campate con archi ribassati, in cemento armato. Costruito agli inizi del 1900, è servito per anni da ponte stradale e ferroviario. Nel 1980 fu effettuato l'ampliamento del ponte sullo Scrivia (struttura in cemento armato con soletta e travi) e anche lo spostamento della rete ferroviaria in un sito proprio, dividendo così i due usi. Per monitorare lo stato di salute del ponte, è stata installata una rete di sensori wireless composta da DECK per monitorare lo spostamento e Triaxial Tiltmeter per monitorare l'inclinazione del [...]

Come parte del sistema ferroviario Transport for Wales, a Taffs Well è stato costruito un deposito di materiale rotabile che richiedeva un ponte per collegarlo alla stazione ferroviaria. Prima di costruire il nuovo ponte è stato necessario installare una parete in lamiera per trattenere terra e altro materiale di riempimento durante le attività di palificazione. Il sistema di monitoraggio fornito da Move Solutions tramite uno dei suoi fornitori britannici, Korec Group, raccoglie dati in tempo reale sulla parete in palancole, 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana. L'obiettivo è identificare eventuali cambiamenti nel comportamento e nella posizione del muro in modo da evitare cedimenti strutturali dopo la sua rimozione.